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杭州模具设计培训学校:模具设计经验分享

录入:杭州数控培训学校  时间:2021/1/13
摘要: 有关模具设计经验您了解多少?杭州模具设计培训学校在这里给大家汇总分享一下模具设计相关经验,供大家参考学习,一起来详细了解这些经验吧。

  
  杭州模具设计培训学校分享模具设计经验

  1.滑块导轨的高至少要为滑块高的1/3,以保証滑块稳定以及滑动顺畅。
  2.有滑动摩擦的位置注意开设润滑槽,为了防止润滑油外流,不宜把槽开成“开式”,而应该为“封闭式”,一般可以用单片刀在铣床上直接铣出。
  3.固定模仁的型腔,对小模一般用线割,这样可以提高模具的精度;而较大模的模腔一般铣削的形式加工出来,加工时注意其垂直度,并且为了防止装配时,模仁不到位,模框的四周应该用铣刀铣深0.2。
  4.入子与模仁,模仁与模仁,模仁与模框的相互穿插一般要加1°的斜度,以防装配时碰伤。
  5.入子的靠位部分长度公差为-0.02,大小公差为-0.10,模仁相对应的靠位公差为+0.02。
  6.有C角的入子最底端到C角部位的公差为+0.01,以防跑毛边。
  7.本体模具的主体部分用NAK80的材料,入子、梢等用SKH9、SKH51(材料处理:室化处理,也可以不要)的材料,必要时可以使用VIKING材料。
  8.画好部品之后,应先定滑块的位置、大小,防止发生干涉、及强度不够的现象,然后才定模仁寸法。
  9.入子大小公差设为-0.01,模仁上入子孔对应的公差为+0.01。
  10.模仁上的线割方孔尖角部分用R0.20过度,对应的入子部分也为R0.20,以对应线切割时的线径影响,同时可以防止尖角部分磨损,而产生益边。
  11.与定位珠相对应的小凹坑寸法一般为底径φ3夹角90°-120°的圆锥孔。
  12.固定侧的拔模角应该大于可动侧,以便离型留在可动侧;而且可以防止部品变形,尤其是壁薄,件长容易变形的零件,固定侧对它的拉力不均容易使部品翘曲,或留在固定侧。
  13.对于侧面抽芯力大而部品精度要求又严的零件,最好采用二次抽芯结构。
  14.斜梢的斜度+2°=压紧块的斜度(一般为18°或20°或22°).
  15.模具组立时,应该养成如下习惯:
  a.用空气枪清理模仁、模腔、入子、流道板、分模面的表面。
  b.装配前用油石打光模仁、模腔、入子、分模面的表面,以便装配时顺tang。
  c.注意清角,以防干涉、碰伤。
  d.装配前应该考虑后面的工作如何进行。
  16.大模具模仁的侧面压紧块应该设计成锁紧后底于分模面0.5-1.0mm,以防干涉。
  17.PC+GF20收缩率3/1000
  18.POM收缩率正常为20/1000,但有时局部会达30/1000。
  19.为防止潜伏式浇口在部品顶出时刮伤部品,在流道离潜伏式浇口2-4mm处增加一锲形块,高约为流道一半,夹角为单边10°,供顶出时折断浇口。
  20.主流道拉料井,采用深8-10mm,夹角为单边10°,顶径为流道宽的倒圆锥;这样的好处是可防止单边磨成锲形的拉料在顶出时勾住流道,造成离型不良。
  21.开闭器有两种:
  1.橡胶制成,靠中心的螺杆调节变形量,来调节拉力。
  2.用弹簧钢制成。其作用都为:延迟可动侧与固定侧的开模时间,应用于小水口模。

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